SPEZIFIKATIONEN
Markenname: SucceBuy
Hochinteressante Chemikalie: Keine
Artikelmodellnummer: TS503-FJ
Tragfähigkeit: 10 Tonnen / 22046 lbs
Herkunft: Festlandchina
Produktabmessungen: 40.9 x 11.1 x 2.7 Zoll / 1040 x 283 x 68 mm
Produktgewicht: 11.2 lbs / 5.1 kg
PP-Material: Die Recovery Boards bestehen aus hochfestem PP-Material und bieten Flexibilität und hohe Elastizität. Sie behalten ihre Form und verformen oder brechen auch nach längerem Gebrauch nicht. Ihre hervorragende Wetterbeständigkeit macht sie ideal für den Einsatz bei extremen Temperaturen, sowohl niedrigen als auch hohen, und gewährleistet Haltbarkeit und Wiederverwendbarkeit.
10 Tonnen Tragfähigkeit: Mit einer maximalen Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen (22.046 lbs) können die Traktionsbretter verschiedene Fahrzeuge, einschließlich SUVs, Wohnmobile, PKWs und LKWs, unterstützen. Auch große Fahrzeuge können mit diesem Brett schnell geborgen werden.
Rutschfestes Zahndesign: Die Oberfläche verfügt über ein Kreuzzahn- und U-förmiges Rillendesign, das einen vollen Grip auf den Reifen gewährleistet, um ein Verrutschen oder eine Fehlstellung zu verhindern. Die Basis enthält eine Wagenheberbuchse für zusätzliche Stabilität bei Bergungsarbeiten.
Zuverlässig & Robust: Die Recovery-Traktionsmatten haben abgeschrägte Enden, die als Schaufeln dienen können, um Sand oder Schnee leicht von den Reifen zu entfernen. Das abgeschrägte Design erleichtert den Reifenangriff und die Traktion. Ausgestattet mit zwei Zugbändern ist es einfach aufzunehmen und einzusetzen. Legen Sie das Brett einfach unter die Räder und befolgen Sie die Anweisungen, um Ihrem Fahrzeug zu helfen, aus Schlamm, Sand oder Schnee zu entkommen.
Vielseitige Anwendungen: Die leicht zu bedienende Reifentraktion ermöglicht schnelle Bergungsarbeiten in Schlamm, Sand, Schnee und komplexem Gelände. Das Recovery Board und die Zugbänder können bequem in der Tragetasche für den Außeneinsatz verstaut werden, was es zu einem unverzichtbaren Werkzeug zur Bewältigung von Notsituationen bei Outdoor-Abenteuern macht.
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